“Di fronte a offerte così non restare immobile”. E’ questo lo slogan con il quale Trenitalia ha tentato di riuscire nell’impresa, già fallita lo scorso anno, di vendere il patrimonio immobiliare delle ex Ferrovie dello Stato. Nel 2008, infatti, l’asta che si proponeva di liquidare 185 immobili a 6,2 milioni di euro si chiuse con un fallimento su tutta la linea ma, lungi dal perdersi d’animo, i vertici dell’azienda hanno voluto riprovarci partendo da una base d’asta più bassa (circa 6 milioni) e suddividendo i beni in 4 aree geografiche distinte (Nordovest, Triveneto, Centro e Sud). Quest’ultima decisione è stata presa per facilitare l’acquisto, cercando di attirare anche i piccoli investitori che non dovrebbero restare indifferenti ad un’offerta che si assesta, in media sui 400 euro al mq. Sin dal suo arrivo, però, l’operazione è sembrata destinata a ripetere l’esito negativo dello scorso anno: la prima scadenza del bando per acquistare cantine, appartamenti, posti auto e magazzini delle Ferrovie, fissata per lo scorso 15 giugno, è infatti passata senza che sia stata avanzata nessuna richiesta. La data utile è quindi stata fatta slittare allo scorso 23 luglio ma nonostante l’offerta vantaggiosa come un’ex casa cantoniera a Caltagirone (CT), anche questa volta l’asta è andata deserta.

Pubblicato Venerdì 16 Ottobre 2009 alle 5:59 am nella sezione News. Puoi seguire i commenti a questo articolo grazie al feed RSS 2.0. Puoi lasciare un commento, o fare un trackback dal tuo sito.
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